“Investir na modernização da Gestão do Tráfego Aéreo (ATM) significa investir na competitividade da Europa, na autonomia estratégica e na liderança global”. Foi com estas palavras que o eurodeputado Hélder Sousa Silva, em visita à NAV Portugal, alertou para o facto de o céu ser “um bem comum e um trunfo para a soberania da Europa”.
À margem da Airspace World, em Lisboa, Hélder Sousa Silva visitou as instalações da NAV Portugal, para melhor conhecer a inovação do SESAR, apoiada por um investimento europeu sustentado e dedicado ao longo de todo o ciclo, desde a investigação e inovação até à implementação. Através do SESAR, está-se a impulsionar a transformação da ATM, aumentando a segurança e a eficiência, ao mesmo tempo que se reforça a competitividade a longo prazo da aviação europeia.
A NAV Portugal é o prestador de serviços de navegação aérea português, responsável pela gestão de um dos maiores e mais estrategicamente posicionados volumes de espaço aéreo na Europa, incluindo as Regiões de Informação de Voo de Lisboa e Santa Maria, e por garantir o tratamento seguro, eficiente e sustentável dos fluxos de tráfego que ligam o continente europeu à região do Atlântico Norte.
No Centro de Controlo da Área de Lisboa, o eurodeputado juntamente com o diretor executivo da SESAR JU, Andreas Boschen, guiados pelo vice-presidente da NAV Portugal, Rui Pedro Marçal, tiveram a oportunidade de observar operações em tempo real e compreender como os controladores gerem os fluxos de tráfego nos setores de rota e de aproximação, aplicando conceitos operacionais desenvolvidos no âmbito do SESAR. Ficou demonstrado como a inovação do SESAR está integrada nas operações do dia-a-dia e contribui para um sistema ATM europeu mais seguro, mais eficiente e mais sustentável.
No final da visita, Hélder Sousa Silva mostrou-se orgulhoso por testemunhar que “Lisboa está no centro da inovação global na gestão do tráfego aéreo”, sendo a NAV Portugal um dos primeiros e mais consistentes contribuintes para os programas Céu Único Europeu e SESAR. “Investir na modernização do ATM significa investir na competitividade da Europa, na autonomia estratégica e na sua liderança global”, explicou.
Neste momento, explanou Hélder Sousa Silva, “a União Europeia está a acelerar a transição para o Céu Europeu Digital, o que implica avanços tecnológicos, já detetados ao longo desta visita”. As prioridades da UE passam por uma maior segurança, garantida através da automatização, que promoverá operações mais previsíveis e ajudará a dar resposta ao crescimento do tráfego; mais sustentabilidade, pois com a otimização de trajetórias, as emissões de CO2 são diretamente reduzidas e as não relacionadas com o CO2 podem ser eficazmente mitigadas; e interoperabilidade, graças à integração da mobilidade aérea inovadora e das operações com drones e à dimensão global da aviação, com a liderança tecnológica das empresas europeias na área da ATM.
O momento serviu ainda para conhecer o projeto SESAR EXODUS, desenvolvido no âmbito da parceria COOPANS, na qual a NAV Portugal desempenha um papel central. O EXODUS representa um passo significativo rumo à futura arquitetura do ATM europeu, ao abordar a fragmentação dos sistemas nacionais e demonstrar a viabilidade operacional do conceito de Centro Virtual. O projeto contribui diretamente para a visão de um Céu Europeu Digital, apoiando a transição para um ecossistema ATM federado, interoperável e centrado nos dados, no qual os serviços podem ser prestados de forma contínua além das fronteiras nacionais.
